چهارشنبه ۱۲ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
نهضت پارکینگ سازی چه شد آقا پلیسه؟
سرهنگ فیروز کشیر معاون پلیس راهور تهران بیان داشت که پلیس امسال در شهر تهران ۱۰ میلیون و ۱۵۵ هزار خودرو را به‌دلیل توقف زیر تابلو، دوبله و سدمعبر جریمه کرده است. این رانندگان باعث ایجاد ترافیک‌های کاذب و بر هم زدن نظم عمومی شده بودند. از جناب سرهنگ باید پرسید که ارایه این نوع امارها ،متاسفانه رویکرد کاسب کاری را به ذهن القا می کند. پلیس زمانی می تواند این نوع برخورد کند که نهضت پارگینگ سازی را هم به همان وزن دنبال کرده و مطالبه گری نموده باشد. چرا همه چیز پلیس راهور به همه چیزش نمی خورد جناب سرهنگ عزیز؟ جاده امام رضا به سمت پاکدشت تشریف بردید ببینید وضعیت به چه صورتی است؟چرا به غیر از زیر یکی از پل ها آنهم با دوربین برای جریمه، خبری از پلیس محسوس و نامحسوس نیست؟ چرا شهروندان تهرانی بدلیل کم توجهی پلیس راهور در اصلاح هندسی معابر و رفع گره های ترافیکی ، هر روز در ترافیک می مانند. هر طور که به داستان نگاه می کنیم، شائبه ایجاد می شود عزیزجان.
کد خبر: ۳۹۳۹۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۱
حمیدرضا صارمی معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران:
معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران گفت، باتوجه به ضوابط و مقررات طرح تفصیلی شهر تهران تمامی ساختمان‌ها در زمان صدور پروانه و پایان کار ملزم به تأمین پارکینگ در همان ساختمان و یا در پارکینگ‌های دارای اسناد حقوقی در شعاع ۲۵۰ متری آن ملک از محل پارکینگ‌های اختصاصی محلی یا پارکینگ‌های مازاد سایر املاک هستند. این در حالی است که قانون درباره اجاره پارکینگ آپارتمان ذکر می‌کند، اجاره پارکینگ به مالکان همان ساختمان ایرادی ندارد، اما اجاره دادن پارکینگ آپارتمان به افراد غریبه و غیر ساکن ممنوعیت قانونی دارد، حتی ممکن است امنیت ساختمان را تهدید کند. در مورد خرید پارکینگ هم طبق همین روال باید پیش رفت.
کد خبر: ۳۹۱۹۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۳۰
اسمی بزرگ بنام نهضت پارکینگ سازی؛
آمار‌ها می‌گوید روزانه حدوداً ۵ میلیون خودرو در تهران تردد می‌کند، دو و نیم متر فضای پارک هم برای هر خودرو در نظر بگیریم، برای آن ۵۰۰ هزار خودرویی که سالانه به تعداد خودروهای تهران اضافه می‌شود، نمی‌توان به این راحتی‌ها «نسخه پارکینگی» پیچید. اگر بخواهیم میانگین زمانی را که هر راننده برای پیدا کردن جای پارک صرف یا بهتر است بگوییم هدر می‌دهد هم حساب کنیم به عددی حدوداً ۲۰ دقیقه می‌رسیم که همین عدد ۲۰ درصد به ترافیک خیابان‌های تهران اضافه می‌کند و البته نتیجه به آلودگی هوایی ختم می‌شود. شهرداری تهران به تازگی نهضت پارکینگ‌سازی به راه انداخته است. طبق قول‌هایی که علیرضا زاکانی، شهردار تهران در چند هفته اخیر داده، مردم تهران باید تا پایان سال منتظر اضافه شدن هزار پارکینگ جدید در تهران باشند. این تعداد پارکینگ از مجموع ۲ هزار و ۵۰۰ پارکینگی است که در دستور کار شهرداری تهران قرار گرفته است. با این‌همه این سؤال جدی مطرح است که آیا این چند هزار پارکینگ می‌تواند نیاز روزانه خودرو سواران تهرانی را به پارکینگ رفع کند؟
کد خبر: ۳۸۴۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
علیرضا زاکانی در آیین افتتاح پارکینگ طبقاتی امیرکبیر؛
علیرضا زاکانی در آیین افتتاح پارکینگ طبقاتی امیرکبیر گفت: تاکنون در شهر تهران ۵۵۰ پارکینگ ساخته شده و ساخت ۲هزار و ۵۰۰ فضای پارکینگ دیگر نیز در دستور کار شهرداری تهران قراردارد. شهردار تهران با اشاره به بهره‌برداری از اولین پارکینگ هوشمند کشور گفت: عملیات ساخت این پارکینگ از ۱۳ سال پیش شروع شده بود و با یک پیشرفت کمتر از ۷۰ درصد تحویل ما شد که طی ۸ ماه کار جدی ۳۰ درصد باقیمانده را به اتمام رساندیم.شهردار پایتخت در ادامه گفت: تهران به شدت نیازمند پارکینگ است و در حال حاضر در کنار خیابان‌های عمومی پارک خودرو صورت می‌گیرد و عملا سطحی از خیابان که متعلق به عموم مردم است اشغال می‌شود.وی بیان کرد: این پارکینگ حدود ۲۰ هزار مترمربع زیر بنا دارد و اولین پارکینگ هوشمندی است که تاییدیه آتش نشانی را دارد. حتی پارکینگ‌های خصوصی نیز چنین قابلیتی ندارند. به طوری که هر بخشی از آن دچار حادثه شود بتوان آن را به صورت صد در صد مهار کرد و از سرایت آن به سایر بخش‌ها جلوگیری کرد.
کد خبر: ۳۸۴۱۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۳۰
کمبود پارکینگ؛
شهر تهران با کسری پارکینگ و جای پارک مواجه است. مسئولیت این کار هم بر عده شهرداری و پلیس راهور برای پیگیری و نظارت است. دو نهادی که بجای سکوت، نیست شده اند. آقای پلیس هم از جریمه کردن مردم بدلیل پارک در جای نامناسب لذت فراوان می‌برد. باورتان نمی‌شود که بگوییم چند روز پیش گزارش مردمی داشتیم از حضور خودروی ۲۰۶ دوربین دار پلیس در ساعت بالای هشت شب در خیابان خلوتی همانند عبدالله زاده بلوار کشاورز با دوربین روشن. اسم این کار را هرجه بگذارید، مسلما صفت اخلاقی، دینی و حتی قانونی نمی‌توانید بدان دهید. البته زیاد هم نگران نباشید، چند سال آینده حضور وکلای جوان با تمایل به فعالیت اجتماعی داوطلبانه، مجال نفس کشیدن را از خیلی از مدیران دولتی خواهد گرفت. به حساب خودتان برسید قبل از اینکه نوبت به حساب کشی از شما برسد.
کد خبر: ۳۷۰۲۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۴
سردار حمیدی تشریح کرد
رییس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: در حال حاضر ۱۰ درصد همکاران ما در سطح شهر تهران از دست افزار‌ها استفاده می‌کنند، اما تلاش می‌کنیم تا چند ماه آینده صدرصد از این وسایل استفاده کنیم.
کد خبر: ۳۵۴۲۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۸
اتفاق تازه برای دپو شده‌ها در گمرک؛
صد‌ها دستگاه خودروی دارای پرونده قضایی می‌توانست طبق مصوبه دولت بعد از رفع توقیف و بدون قید زمانی از گمرک ترخیص شود، اما اکنون به دلیل ابهام در رای صادره از سوی مرجع قضایی و مصوبه مربوطه، با وجود رفع توقیف نه تنها احتمال ترخیص آنها به حداقل رسیده، بلکه ممکن است گمرک براساس قانون نسبت به اعمال مقررات متروکه اقدام کند و هیچ گاه دراختیار صاحبانشان قرار نگیرد.
کد خبر: ۳۱۸۰۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۳۰
پارکینگ یا قبرستان
آیا طبق قانون، پلیس راهور نباید وسایل توقیف شده را در وضعیتی نگهداری کند که کمترین صدمه را ببینند؟ البته وقتی بشکلی کاملا غیر قانونی سویچ خودروی منتقل شده به پارکینگ از راننده گرفته می‌شود، این سوال ما جای طرح ندارد. منتظر توضیحات پلیس راهور هستیم.
کد خبر: ۳۱۰۳۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۷
با هدف ارتقاء سطح ایمنی؛
دو پارکینگ شهید باهنر و شهید همت با هدف ارتقاء سطح ایمنی و انجام تعمیرات لازم تا اطلاع ثانوی تعطیل شد.
کد خبر: ۲۸۹۹۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۳
ثروت رها شده در پاساژ مولوی
مدیرعامل سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری تهران گفت:سازمان سرمایه‌گذاری باید نزدیک به چهار هزار میلیارد تومان برای تکمیل خط ۱۰ مترو، تامین مالی کند. هم اکنون دو پروژه صدف و خلیج فارس برای این منظور واگذار و تفاهم نامه‌ای میان سازمان سرمایه گذاری، شرکت مترو و معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران امضا شده است. علاوه بر این، سه هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان دیگر باید فروش داشته باشیم که بستر فروش فراهم شده است.
کد خبر: ۲۸۷۳۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۳
با گشت تعزیرات
در حالی که ناوگان مسافربری عمومی از فرسوده بودن تاکسی های پایتخت رنج می‌برد محتکران خودرو این بار دست به احتکار دهها دستگاه تاکسی در پارکینگ‌های مخفی تهران زدند.
کد خبر: ۲۷۸۸۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۲
آبادان فراموش شده؛
از روزی که محمودرضا شیرازی در دی‌ماه ۸۹ پا به شهرداری آبادان گذاشت تا ۲۰ خرداد ۹۵ که رفت، شهر آبادان ۶۵ ماه درگیر حاشیه‌های شهردار بود.
کد خبر: ۲۶۹۳۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۸
به منظور کاهش تردد خودرو؛
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران از اصلاح هندسی میدان سپاه و ممنوعیت احداث پارکینگ طبقاتی و عمومی در هسته مرکزی شهر خبر داد.
کد خبر: ۲۴۴۶۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۲
شهرداری تهران بررسی کرد؛
شهرداری تهران لایحه نحوه اخذ عوارض پارکینگ و نحوه هزینه‌کرد آن را برای بررسی و تصویب به شورای شهر تهران ارائه کرد.در گزارش توجیهی این لایحه با اشاره به مشکلات برخی ساختمان ها در محلاتی که دربافت ناکارآمد،تاریخی و سکونت گاه های غیر رسمی و حاشیه ای قرار دارند برای تامین پارکینگ دارند آمده است: به دلیل ماهیت و مختصات کالبدی این محلات از جمله فرسودگی بنا و خطرآفرین بودن ساختمان برای ساکنین و عابرین، وقوع ملک در بافت تاریخی با ممنوعیت تعریف گذرها و قرارگیری ملک در پیاده راه ها با وسعت زیاد که امکان تأمین پارکینگ را عملا غیر ممکن می کند و در راستای افزایش تاب آوری شهری و کاهش خطرپذیری شهر تهران در مواجهه با بلایای احتمالی در صورت تأیید عدم امکان تحقق تأمین پارکینگ در داخل ساختمان و یا در پارکینگ های محله ای برای ساختمان های دارای حقوق مکتسبه مجاز و ساختمان هایی که به دلایل فنی امکان تأمین پارکینگ را ندارند، اخذ عوارض پارکینگ و هزینه‌کرد آن در پارکینگ های عمومی پیش‌بینی می شود.
کد خبر: ۱۸۵۳۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۷
طرح ساماندهی جای پارک خودرو ؛
معضل پارک در حاشیه خیابان‌های پایتخت، مسأله‌ای فراگیر شده و نیازمند ساماندهی است. معاون اجرایی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران سر و سامان دادن جای پارک در خیابان‌های شهر را عاملی برای کاهش آلودگی هوا، کاهش تأخیر و توزیع عادلانه فضا می‌داند
کد خبر: ۱۷۳۹۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۵
ساخت پارکینگ‌های محله‌ای؛
رئیس کمیته شهرسازی شورای شهر تهران پارکینگ را خط قرمز مدیریت شهری عنوان کرد و درمورد رویکردهای تأمین پارکینگ در شهر تهران توضیحاتی را ارائه کرد.
کد خبر: ۱۷۲۴۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۹
بهای سنگین پایتخت نشینی؛
هزینه بالای زندگی در تهران، توان پایین پس انداز برای تهرانی‌ها، داشتن پرشتاب‌ترین تورم ماهانه کشور، میل به کوچ نیمی از ساکنان تهران و افزایش حاشیه نشینی در این استان تنها بخشی از مصائب پایتخت نشینی است. آمارهای رسمی منتشر شده نشان می‌دهد هزینه زندگی در تهران ۴۰ تا ۴۵ درصد بیشتر از سایر استان‌هاست، تهرانی‌ها کمترین امکان پس انداز نسبت به مردمان دیگر استانها را دارند و علاوه بر این حدود ۵۸ درصد از مردم تهران به ترک پایتخت و زندگی در شهر دیگری فکر می‌کنند.
کد خبر: ۱۵۳۹۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۴
معاونت حمل و نقل و ترافیک پایتخت مطرح کرد؛
پور سیدآقایی در خصوص معضل پارکینگ در شهر تهران گفت: «علم شهرسازی مدرن می گوید نباید در مراکز شهری پارکینگ تأسیس کرد.»
کد خبر: ۱۴۴۸۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۸
نرخ جدید پارکینگ ها در تهران؛
رییس اتحادیه دارندگان تعمیرگاه و اتوسرویس و توقفگاه و پارکینگ تهران تعرفه‌های پارکینگ ها را اعلام کرد.
کد خبر: ۱۰۰۲۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۰۳
دکتر جواد تن زاده:
عضو جامعه اندیشمندان ترافیک کشور معتقد است عدم وجود مدیریت واحد ترافیک در تهران و نگاه غیر تخصصی به آن وضعیت ترافیک پایتخت را بحرانی ساخته و برای حل معضل ترافیک باید با توسعه و ایجاد تسهیلات حمل و نقل عموی به سمت تشویق مردم پیش رفت نه ممنوعیت و محرومیت آنها.
کد خبر: ۹۶۰۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۱۲